mi caja presenta problemas

Excelente panita:
Si, lo mejor es tratar de tenerlos lo mejor posible.
Cuando vengas a Caracas me avisas para darte el tlf y echarte una mano con la ubicación de lo que necesites

BUENAS TARDES MIS PANAS COMO ESTÁN HOY PREGUNTE POR LA BASE CENTRAL EN MERCANTIL GOMEZ DONDE ME DIJISTE JORDI SALE EN 119 MIL Y ESTA LA MERCA QUE ME DIJISTE MEGO Y LA DEL MOTOR SALEN EN 132 MIL QUE LOCURA

Hola de nuevo:
Si, los precios están de locura, pregunta en El rombo.
Hay sitios que vulcanizan y compañeros con buena experiencia en ello, para la de la caja tengo entendido que la gente de Gomas Cobra Tiene el inserto, pero es muy importante que tenga su anillo de metal alrededor, otros no funcionan.

Los precios de los repuestos van con el dolar, o sea en seis meses hay subido por 5.

Quien tiene buena experiencia con vulcanizadores que pueda guiar al amigo?

Un abrazo

Agusain de verdad yo ya perdi el poder de asombro en este pais que se ha vuelto una locura. Te dare una opcion un poco mas viable que es la dice Jordi, vulcanizar.

Tiene sus Pro y contras. Primero que es sumamente mas economica e incluso duradera y y segundo que son sumamente rigidas.

En mi caso he vulzanizado ya 2 la del copiloto y la del medio. He recorrido creeme toda Caracas y visto calidad y precio y lo mejor que puedo recomendarte es en Antimano, las llevas y al dia siguiente estan listas. Trabajan bien y posteriormente con un taladro puedes hacer perforaciones paralelas para que tengan un poco mas de flexibilidad. Pero como te dije el detalle es que te vibrara el carro bastante pero solo frio al calentar la goma expande y listo como nuevo. Cualquier cosa avisame y te paso la info detallada.

Nota la base que vulcanice la hice en Diciembre y me costo 11.000 bs (cuando la nueva valia 75 - 80) esto para qie tengas una idea aproximada.

Hola! cómo estás? desde hace varios días noto que cuesta mucho para que entren las velocidades, sobretodo la primera...Las únicas que no presentan este problema son quinta y retroceso... no sé si le falta aceite a la caja o es varillaje o algo peor... Vi tu comentario de que las cajas de los twingo son delicadas, y me preguntaba si me podrías recomendar a algún mecánico aquí en Caracas. No lo he querido mover mucho porque no me quiero "tirar" la caja el carro pero necesito que me vean el problema rápidamente , Si me puedes ayudar te lo agradecería mucho. Estoy súper preocupada. Saludos y gracias de antemano!

JordiPerez escribió:Hola Gus:
Si no tienes experiencia con cajas de twingo te voy a dar un consejo:
NO LA TOQUES NI LOCO, son extremadamente complicadas para los no expertos.
No entres en pánico, puede haber un problema con el varillaje.
EL varillaje tiene hasta un buje en la entrada en la caja, es un kit.
Por favor panita, ve a un mecánico HOMOLOGADO, que solo trabaje Renault. Lo mas probable es sea algo sencillo.
Si caes en manos de un brujo lo primero que hace es bajarte la caja, cuando de pronto es algo muy simple en el varillaje o en la entrada del mismo en la caja.
Un abrazo
Jordi

buenas noches,

buen consejo del pana jordiperez

Hola de nuevo Jordi. Precisamente por esa respuesta tuya que vi que le diste a otro usuario, es que pregunte si no sabías de aglún mecánico experto solo en Renault que me pudieses recomendar. Yo tenía uno y se fue del país hace un tiempo.

Gracias

macm20 escribió:Hola! cómo estás? desde hace varios días noto que cuesta mucho para que entren las velocidades, sobretodo la primera...Las únicas que no presentan este problema son quinta y retroceso... no sé si le falta aceite a la caja o es varillaje o algo peor... Vi tu comentario de que las cajas de los twingo son delicadas, y me preguntaba si me podrías recomendar a algún mecánico aquí en Caracas. No lo he querido mover mucho porque  no me quiero "tirar" la caja el carro pero necesito que me vean el problema rápidamente ,  Si me puedes ayudar te lo agradecería mucho. Estoy súper preocupada. Saludos y gracias de antemano!  

JordiPerez escribió:Hola Gus:
Si no tienes experiencia con cajas de twingo te voy a dar un consejo:
NO LA TOQUES NI LOCO, son extremadamente complicadas para los no expertos.
No entres en pánico, puede haber un problema con el varillaje.
EL varillaje tiene hasta un buje en la entrada en la caja, es un kit.
Por favor panita, ve a un mecánico HOMOLOGADO, que solo trabaje Renault. Lo mas probable es sea algo sencillo.
Si caes en manos de un brujo lo primero que hace es bajarte la caja, cuando de pronto es algo muy simple en el varillaje o en la entrada del mismo en la caja.
Un abrazo
Jordi

Saludos Macm20, El mundo de las cajas en la panamericana CON LOS OJOS CERRADOS. No escatimes.