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Mensaje por Kevindea el Vie 03 Nov 2017, 3:49 pm

Saludos mis panas esta vez quiero abrir una consulta sobre que tanto vibra el motor de sus naves. Veran hace poco un "mecanico" me dijo que tenia todas las base malas, otro me dijo que solamente una (la del copiloto que en efecto estaba destruida) Lo cierto es que al encender mi twingo cualquier cosa que tenga floja (un forro, una tapa, lo que sea) empieza a vibrar y sonar, incluso la vibracion del motor se siente en los asientos a medida que acelero. Me monte en un twingo de un primo y es similar la cosa. La diferencia es abismal con otros carros del mismo segmento (spark, ka, qq) donde literalmente no se siente nada. COMO ESTA EL SUYO?
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Mensaje por ronal el Dom 05 Nov 2017, 1:32 pm

buenas tardes,

epa kevindea el mio tambien vibra un poco, y eso que yo le mande a reconstruir las bases central, la del lado de copiloto.

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Mensaje por Kevindea el Dom 05 Nov 2017, 2:04 pm

Bueno mi pana te cuento que hoy me anime con mi papà y me puse a bajar la base central. (no me pareció tan complicado) si tarde 10 min fue mucho. Y bueno esta mala, esta rajada. Yo reconstruí ya la del copiloto pero que va muy rígido para mi gusto, no me atrevo hacerlo con esta, vere si mañana le compro el buje y lo meto con prensa. La de la caja del piloto la saque tambien y la siento como aguadita (no se si sabes si es normal) pero no esta rota ni nada. Pero bueno dentro de todo me alegro que la base del medio este mala ya que eso es un causante. Peor es desarmar y no conseguir el problema. Cambiare el buje y les comento. Si tienen algun buje que recomendarme les agradezco ya que en ML la cantidad de bujes distintos es barbara y no se cual comprar. Mañana ire al rombo a ver si tienen. Armo y les cuento.
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Mensaje por JordiPerez el Lun 06 Nov 2017, 8:08 am

Hola Kevin.
En Gomas Cobra, Boleita, venden bujes, ellos trabajan muy bien.
Ni idea del precio.
Si averiguas me comentas porfa
Un abrazo
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Mensaje por ronal el Lun 06 Nov 2017, 9:49 am

que bueno que ya la pudiste bajar la central y revisar las otras bases, esa recomendacion de jordiperez es buena, de toda maneras hay que comparar precios.

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Mensaje por Kevindea el Lun 06 Nov 2017, 7:35 pm

Saludos Jordi y Ronal. Les cuento hoy fui a cobra me salio en 37.000 bs el buje (el ultimo que quedaba) al llevarla a la presa para mi desgracia el la goma se desprendio por completo de la parte metalica. Tuve que morir en el rombo alli me salio en 144.000 el mismo buje pero no les voy a mentir, de mucha mejor calidad mejor relleno y mas soporte. Arme y encendi el carro si mejoro un poco pero no una barbariiidad como esperaba. Mañana lo saco a rodar y les comento como va en la calle.
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Mensaje por JordiPerez el Mar 07 Nov 2017, 7:15 am

Hola Kevin:
Puede ser la base del copiloto la que vibre si la reconstruiste, la de la caja lo que produce es mas golpes y ruidos que vibración. Las reconstruidas siempre vibran, pero si es aceptable y no quieres gastar una fortuna creo que es lo mejor.
¿Donde reconstruiste la del motor?
Yo no he tenido suerte reconstruyéndola.
Un abrazo
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Mensaje por Kevindea el Miér 08 Nov 2017, 8:09 am

En efecto Jordi reconstrui la del copiloto hace mas de un año, al principio imposible parecia que le cayera a martillazos al carro, la baje como 3 veces para moldearla y hacerle huecos verticales y ya quedo mas manejable. La hice en antimano debajo del puente diagonal al metro y fue lo mas economico y de calidad q pude conseguir (17 mil en ese tiempo) cuando en otros lados cobraban 35 y 50 bs. Lo que si te aseguro son sumamente duraderas, la baje antier que cambien la central y esta intacta como si nada pasara. Ya me resigne a que los twingos vibran aunque aunque sea un poco. Ese problema de las bases, la cercanía del motor con la cabina. Supongo un error de diseño (no he tenido la oportunidad de manejar un twingo que no vibre). Me he montado como en 5 y la historia es la misma. Saludos mis panas.
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